Up Adverteren Agenda Geschiedenis Logistiek Opleidingen Profielwerkstuk Techniek Truck info Trucklinks Wetgeving

 

De Medische keuring:

Voordat je gaat beginnen met de theorie voor het CCV-B Chauffeursdiploma is het raadzaam om eerst de medische keuring te ondergaan.
Deze keuring, welke door een erkende Arbo-arts dient te worden gedaan is verplicht voor iedereen die een zogenaamd categorie 2 rijbewijs wil halen.
 

Tijdens de keuring zal de arts onder andere kijken naar:
bulletBloeddruk
bulletGehoor
bulletPsychische en geestelijke gesteldheid
bulletOgen
bulletEvt. suiker (diabetes  Mellitus)
 

Zodra je een afspraak hebt gemaakt bij een Arbodienst voor de medische keuring, dien je bij op het gemeentehuis of in sommige gevallen bij je verkeersschool een Eigen Verklaring te kopen.  Op deze Eigen Verklaring staan elf vragen die betrekking hebben op je gezondheid. Deze vragen dien je met ja of nee te beantwoorden.
 

Nadat de arts je gekeurd heeft, zal deze de rest van de Eigen Verklaring invullen, waarna je deze samen met een uittreksel uit de gemeentelijke basisadministratie wat niet ouder is dan 2 maanden opstuurt naar het CBR. Na ongeveer twee weken ontvang je dan van het CBR, indien je geschikt wordt bevonden om een vrachtauto te besturen, een Verklaring van geschiktheid, en krijg je ook het uittreksel uit de gemeentelijke basisadministratie retour. Ben je niet geschikt gevonden, dan ontvang je bericht waarom je niet geschikt bent om een vrachtauto te besturen plus je uittreksel uit de gemeentelijke basisadministratie.
 
Deze verklaring is tot een jaar na afgifte geldig, en heb je nodig als je geslaagd bent voor het rijbewijs C, om dit af te halen op het gemeentehuis. Als je niet binnen het jaar slaagt voor het rijbewijs, hoef je niet opnieuw gekeurd te worden. Het geneeskundig verslag dat de arts heeft opgesteld tijdens de keuring is drie jaar geldig. Dus als je binnen deze drie jaar slaagt voor het C rijbewijs, en je wilt verder voor E bij C, dan hoef je hiervoor niet opnieuw gekeurd te worden!
 

Het CCV-B, chauffeursdiploma

Het CCV-B, in de volksmond ook wel het chauffeursdiploma genoemd, is een theoretisch gedeelte van de opleiding. Het CCV-B bestaat uit drie onderdelen: Verkeer, Goederenadministratie en Techniek. Voordat je aan het praktijkexamen voor het C rijbewijs mag deelnemen, moeten alle drie de vakken voldoende afgerond zijn. Sinds september 2009 is het CCV-B nog maar vijf jaar geldig, ongeacht wanneer het CCV-B is behaald. In die periode van vijf jaar moet men minimaal 35 uur aan nascholing gevolgd hebben. Deze 35 uur mag men verspreiden over die  vijf jaar. Enige vereiste is dat elke cursusdag minimaal 7 uur duurt. De nascholing kan zowel theoretisch al praktijkgericht zijn. Men kan kiezen uit verschillende, door het CCV erkende cursussen. Deze cursussen zullen vanaf 2008 gepubliceerd worden door het CCV. De nascholing wordt niet afgesloten met een examen. Na het volbrengen van de 35 cursusuren, zal het CCV dit doorgeven aan de gemeente. Als dit is gebeurd, kan er een code bijschreven worden op het rijbewijs. Deze code is 5 jaar geldig. Zonder code, geen CCV-B. En zonder CCV-B mag er geen beroepsgoederenvervoer gereden worden. Voor de complete uitleg van de richtlijn verwijs ik u naar CCV.

Rijopleiding C:

Zodra u geslaagd bent voor de twee deelcertificaten Techniek (BTS) en Administratie (BAGS), en de Geschiktheidverklaring van het CBR heeft ontvangen, is het moment aangebroken dat u gaat beginnen met de praktijkrijlessen voor uw rijbewijs C. Het derde certificaat om het Chauffeursdiploma te behalen, het certificaat verkeer, kunt u in de tussenliggende periode halen.  Het is overigens niet verplicht om eerst de twee deelcertificaten te halen alvorens te beginnen met lessen, maar gezien het feit dat het certificaat verkeer maar een jaar geldig is, en de twee overige certificaten twee jaar, kunt je op deze wijze sneller je praktijkexamen plannen.  
        De meeste rijscholen bieden een zogenaamd pakket aan. In dit pakket zit o.a. de opleiding voor het chauffeursdiploma, de rijlessen en het examen. Gemiddeld kost zo'n pakket ongeveer € 2000,-- maar als je hiervoor niet de financiële middelen hebt, en je rijopleiding wordt ook niet vergoed door uw werkgever of reïntegratiebureau kunt u beter kiezen voor losse lessen. Sommige verkeersscholen bieden ook de mogelijkheid om je opleiding te financieren middels een lening. Ga voordat je dit wil gaan doen eerst na of je wel in aanmerking komt voor een financiering, want deze financieringsovereenkomst wordt getoetst en geregistreerd bij het Bureau Krediet Registratie (BKR) in Tiel.
        Zodra je gaat lessen in de vrachtauto doe je eerst een zogenaamde intest. Een intest is een rijles van gemiddeld twee uur. Het doel van deze intest is om een beeld te krijgen van hoeveel rijlessen je ongeveer nodig zult hebben, en hoe deze lessen het beste gevolgd kunnen worden. Middels een compacte opleiding of losse lessen.
Zo'n eerste keer in een vrachtauto is best spannend. Je ziet niet alleen veel meer, maar je merkt ook dat het heel anders schakelen is dan in je eigen auto. Op de afbeelding rechts zie je bijvoorbeeld het schakelpatroon van een DAF XF 95 met maar liefst 16 versnellingen. Gemiddeld heb je ongeveer 24 lessen nodig voordat je op examen gaat. Uiteraard kunnen dit méér of minder lessen zijn.

Rijopleiding E bij C:

Zodra je geslaagd bent voor het rijbewijs C mag je (nog) niet met een aanhanger of oplegger de weg op. Chauffeurs die met een combinatie vrachtauto-aanhangwagen of trekkeroplegger de weg op willen, zijn verplicht het rijbewijs E bij C te halen. Bij de rijopleiding E bij C komen alle facetten van het chauffeursvak aan bod. In allerlei situaties moet je de geleerde vakbekwaamheid tonen. Het begint met een uitgebreide controle van de papieren en het aan te koppelen voertuig. Dan koppel je de combinatie aan, en leg je een examenparcours af, waarin je rijgedrag en verkeersinzicht worden beoordeeld. Dit gebeurt op verschillende wegen, zowel binnen als buiten de bebouwde kom. Tijdens de rit voer je ook bijzondere manoeuvres uit op industrieterreinen en bij laadperrons.
        Alvorens daadwerkelijk te beginnen met lessen, neemt je eerst weer een 'intestles'. Na afloop van deze intest weet je instructeur net als bij de eerste les voor het C rijbewijs,  hoeveel lessen je ongeveer nodig zult hebben, en in welk tempo de opleiding het beste kan worden uitgevoerd. Dit kan zijn in de vorm van een lespakket of gewoon losse lessen.
        Voordat je gaat beginnen met de opleiding E bij C dient je eerst weer gekeurd te worden door een ARBO-arts. Dit geldt ook voor chauffeurs die reeds deze keuring hebben gehad voor het rijbewijs C !!! Alleen als de eerste keuring voor eerste afgifte voor het rijbewijs C minder dan drie jaar is geleden hoeft je niet opnieuw gekeurd te worden. Het geneeskundige verslag van het CBR is drie jaar geldig. In dat geval dient je enkel een nieuwe Eigen Verklaring op te sturen naar het CBR.

Als je alles hebt wat hierboven staat, mag je jezelf vrachtwagenchauffeur noemen. Je kan dit natuurlijk allemaal zelf betalen en via een rijschool alles halen. Er zijn echter ook instanties waar je een opleiding tot chauffeur kan volgen. Deze opleiding zijn vaak gericht op de vmbo'ers die hun examen hebben gehaald en gemiddeld nog 2 jaar moeten overbruggen, alvorens ze kunnen beginnen met rijlessen. Tijdens deze opleiding wordt je ook geoefend in de randgebeuren van het chauffeurvak, zoals magazijnmedewerker en planning. Hieronder volgt nog een korte beschrijving van zo'n opleiding.

Vakopleiding Transport & Logistiek:

Deze opleiding begeleid jaarlijks honderden jonge mensen. Ze kunnen vanaf hun 16e terecht bij deze opleiding. In twee jaar zullen ze worden opgeleid tot volwaardig chauffeur. Het diploma ligt op MBO niveau. De toekomstige chauffeurs gaan één dag per week naar school, waar ze theorie les zullen krijgen. De overige 4 dagen zijn ze bij een leerbedrijf, waarvoor ze natuurlijk ook betaald krijgen. Dit systeem heet Beroeps Begeleidende Leerweg (BBL) Daarnaast bestaat ook nog het Beroeps Opleidende Leerweg (BOL), waar je vier jaar lang vijf dagen naar school gaat en 200 stage dagen loopt. VT & L werkt met regionale scholen zodat je nooit ver hoeft te reizen. Na de opleiding heb je rijbewijs C, het chauffeursdiploma én het ADR certificaat.
    Alle facetten worden tijdens de opleiding doorgenomen; van distributievervoer tot exceptioneel transport, maar ook andere dingen zoals Algemene vaardigheid, omgaan met stress en nog veel meer. Verder leer je dingen over de Wet Goederenvervoer over de Weg (WGW), de arbeidstijden, het gebruik van de tachograafschijf, documenten kennis en EHBO.
    Als je geen les hebt dan werk je bij het speciaal uitgekozen werkbedrijf om ervaringen op te doen.
 

Als je al je standaard papieren hebt gehaald, kan je nog verder leren, zodat je meer goederen mag vervoeren. Denk hierbij aan ADR (gevaarlijke stoffen) en ATP (koeltransport)

ADR:

ADR, bij veel werkgevers tegenwoordig onmisbaar. Meestal wordt het ADR gegeven in een mondelinge cursus. Het is natuurlijk ook mogelijk om het schriftelijk te volgen. Een cursus via een rijschool neemt meestal drie dagen in beslag, waarna het examen volgt. Het examen bestaat uit een schriftelijk gedeelte en een mondeling gedeelte. Voor beide gedeeltes krijg je een cijfer en die tellen beide voor 50% mee. Als je gemiddeld voor beide onderdelen een voldoende hebt gescoord, ben je geslaagd en krijg je het ADR certificaat thuis gestuurd. Dit is vijf jaar geldig en daarna moet je een herhalingscurus volgen.

ATP (koel transport):

Het College van Logistiek biedt een schriftelijke cursus aan voor het koel transport. Het duurt ongeveer acht weken voordat je examen af kan leggen. Er zijn twee verschillende soorten examens af te leggen voor het diploma van Vervoer Bederfelijke Goederen, namelijk Productkennis en koeltechniek. Wel moet je maximaal binnen 1 jaar de cursus hebben afgerond.

©Copyright Sebastiaan Kemper, alle rechten voorbehouden 2001-2011

 

   

           Campeo,
  de Senseo voor onderweg
     Nu verkrijgbaar op
 
www.omvormers.info